Fars del cotxe
Els fars dels cotxes, també anomenats il·luminació del cotxe, destaquen la il·luminació nocturna. Els fars dels cotxes inclouen els llums de baixa i els de creuament, tots dos llums d'il·luminació. A diferència d'altres làmpades d'il·luminació, només il·lumina de prop i una té una gamma d'il·luminació més àmplia. Normalment, la distància d'il·luminació de la llum baixa és de 30-40 metres, el rang d'il·luminació és de 160 graus i la intensitat de la llum és més alta, cosa que pot il·luminar a una distància més llunyana.
Feix baix: utilitzat durant el vol normal a la nit, no enlluernarà altres alienígenes.
Llum llarg: limitat a l'ús en entorns foscos, quan hi ha un vehicle al davant. Si s'utilitza el llum llarg quan hi ha un vehicle al davant, interferirà amb la visió dels altres usuaris de la carretera.
Llums posteriors
Els llums posteriors emeten llum vermella i s'il·luminen quan els fars estan encesos. Igual que els fars dels cotxes, els llums posteriors dels usuaris del cotxe confirmen la presència del vehicle que hi ha davant a les fosques.
A més, els llums posteriors també poden permetre al conductor mantenir una distància de seguretat amb el vehicle que hi ha davant, la qual cosa acaba provocant una sèrie d'accidents.
Llums de fre
A diferència de les llums posteriors del cotxe, les llums de fre es limiten a encendre quan es trepitgen els frens, normalment vermells.
Els llums de fre es poden utilitzar com a senyals d'advertència per alertar els següents vehicles que el seu vehicle està disminuint la velocitat o té la intenció d'aturar-se, de manera que els conductors han d'assegurar-se que els llums de fre estiguin en bon estat en tot moment.
Il·luminació diürna
La il·luminació diürna és un tipus de llum que s'encén quan es condueix durant el dia. La seva funció principal és millorar el reconeixement del vehicle durant el dia. Normalment s'encén automàticament després d'engegar el motor del cotxe.
Aquesta llum substitueix la funció dels fars del cotxe. El seu objectiu principal és millorar la visibilitat del vehicle durant la conducció, facilitant que els altres usuaris de la carretera puguin veure el seu vehicle i donar-los suport quan els fars del cotxe no estan encès.
