1. Vespre i nit
Al vespre, ja és fosc. Si el conductor no encén els llums en aquest moment, la tendència de conducció del vehicle no estarà clara per als altres conductors i serà difícil per a altres conductors jutjar la velocitat i la distància del vehicle.
Per descomptat, també hi ha algunes regles per encendre els llums. Per exemple, quan ens trobem de nit, hem d'apagar les llums llargues per evitar perillar els conductors d'altres vehicles.
Els llums que s'han d'encendre: quan el cel és una mica fosc al vespre, podeu encendre els llums d'amplada; quan conduïu de nit, hauríeu d'encendre les llums de llum baixa; si les condicions meteorològiques són bones, no encengueu les llums llargues ni els fars antiboira quan circuleu per carreteres urbanes de nit.
2. Temps plujós i boirós
La visibilitat en temps de pluja i boira ja és baixa. Si el conductor no encén els llums, el seu cotxe equival a "invisible" quan condueix sota la pluja i la boira. Encara que altres conductors tinguin la visió d'un pilot, no és fàcil veure el cotxe sense llums enceses.
Els llums que s'han d'encendre: quan la visibilitat no és dolenta, podeu encendre els llums d'amplada; quan la visibilitat és escassa, hauríeu d'encendre els llums de llum baixa i els fars antiboira.
3. Conducció en túnels
La llum als túnels no és bona, però tant si es tracta d'un conductor novell com d'un conductor experimentat, poca gent desenvolupa l'hàbit d'encendre els llums en entrar als túnels. Algunes persones pensen que poden veure clarament i no cal encendre els llums, mentre que altres pensen que és fàcil oblidar-se d'apagar els llums després d'encendre els llums en sortir del túnel. Hi ha diverses raons, però ningú es planteja el tema de la seguretat en la conducció.
Els llums que s'han d'encendre: els llums de baixa són suficients, i els llums llargs o antiboira no s'han d'encendre, perquè el dany causat per llums massa enlluernadors és el mateix que no encendre els llums.
