Hi ha molts indicadors de rendiment de les pastilles de fre. El rendiment de la mateixa pastilla de fre a diferents temperatures, diferents velocitats del vehicle, diferents pressions de frenada, etc. és molt diferent. Les principals actuacions són les següents:
1. El rendiment de frenada es refereix a la capacitat de frenada (coeficient de fricció) de la pastilla de fre en condicions de frenada normals (és a dir, quan la temperatura de frenada és relativament baixa). El coeficient de fricció de la pastilla de fre no és com més alt millor, però és necessari aconseguir un equilibri en el rendiment integral per satisfer els requisits de disseny del vehicle.
2. Rendiment de decadència: en condicions de carretera com ara carreteres de muntanya baixant, els frens es frenen contínuament, la temperatura augmenta ràpidament, la capacitat de frenada de les pastilles de fre es deteriorarà i la distància de frenada augmentarà. Aquest fenomen s'anomena "decaiment", i certament esperem que la taxa de decadència sigui el més petita possible. La taxa de deteriorament de les pastilles de fre d'alta-qualitat és molt petita, i algunes ni tan sols es degraden; mentre que alguns productes falsificats es descomponen greument i gairebé perden la seva capacitat de frenada a altes temperatures.
3. Rendiment de recuperació: després que les pastilles de fre decaiguin a alta temperatura, quan la temperatura baixa, poden restaurar el seu rendiment de frenada original tan aviat com sigui possible? Aquest també és un indicador important per mesurar la qualitat de les pastilles de fre.
4. Desgast: Fa referència al desgast de les pastilles de fre durant l'ús. L'efecte de frenada depèn de la fórmula i el procés del material de fricció. Per exemple, les pastilles de fre de fibra de carboni es poden utilitzar durant centenars de milers de quilòmetres sense substituir-les. A més del desgast de les pastilles de fre, també s'ha de tenir en compte el desgast del disc de fre. Durant el procés de frenada, les pastilles de fre d'alta-qualitat formaran una pel·lícula protectora a la superfície de fricció del disc de fre per reduir el desgast del disc de fre, mentre que les pastilles de fre de baixa-qualitat contenen un gran nombre de punts durs i impureses, que trauran moltes ranures a la superfície del disc de fre, accelerant el desgast del disc de fre i les pastilles de fre.
5. Soroll: en la protecció del medi ambient actual, aquest també és un indicador important. De fet, hi ha molts factors que provoquen el soroll de frenada, i les pastilles de fre són només un d'ells. En general, es creu que si la duresa de la pastilla de fre és massa alta, és fàcil generar soroll.
6. Altres: També hi ha indicadors de rendiment com la resistència al tall, la duresa, la velocitat de compressió, l'expansió tèrmica, l'absorció d'aigua, l'adhesió, etc.
