Resum
Els components funcionals de les motocicletes pertanyen a la categoria de producte ampliada de la cadena de subministrament de la indústria de l'automoció, que segueix estrictament les especificacions de gestió de qualitat de la indústria de l'automoció global. IATF 16949, com a estàndard bàsic del sistema de gestió de la qualitat per a la indústria de l'automòbil, estandarditza tot el procés de negoci, des de l'acoblament de la demanda dels clients fins al lliurament de productes per a empreses de fabricació de components d'automoció i motocicletes. En la producció i operació de peces coincidents de motocicletes i automòbils, la gestió estandarditzada de la qualitat en tot el procés de gestió de dibuixos, conversió de consultes de clients, execució de comandes, inspecció d'entrada de matèries primeres, proves de processos de productes semi-acabats i inspecció de lliurament de productes acabats és la base bàsica per garantir la coherència, la fiabilitat i el compliment del client. Aquest document exposa sistemàticament la lògica d'implementació de la gestió de la qualitat de la cadena completa i les especificacions operatives dels components de motos i automòbils basades en els requisits de la IATF 16949, que cobreix tots els enllaços clau, des de l'acoblament de la demanda fins al lliurament del producte, per tal de proporcionar una guia estandarditzada per al control de qualitat en la fabricació de components.
1. Introducció
Amb l'actualització contínua del mercat global d'automòbils i motocicletes, els fabricants de vehicles aigües avall han proposat requisits més alts i més estrictes sobre la precisió dimensional, l'estabilitat del material, la consistència del procés i la coherència de la qualitat del lot dels components de suport. Els components clau de les motocicletes, com ara peces del sistema de fre, accessoris estructurals de la carrosseria, peces de connexió del xassís i peces de la base interior comparteixen els mateixos estàndards d'accés de qualitat industrial que els components d'automòbils tradicionals, i tots han de complir els requisits bàsics del sistema de gestió de qualitat IATF 16949 centrat en la prevenció de defectes, el control de fluctuacions del procés i el lliurament de -defectes zero.
A diferència de la producció de peces mecàniques ordinàries, les peces coincidents d'automòbils i motocicletes tenen les característiques d'una alta personalització, una tolerància dimensional estricta, una forta consistència del lot i un procés de producció traçable. Per tant, les empreses de fabricació han de crear un sistema de gestió de la qualitat en bucle tancat-que cobreixi tota la cadena empresarial basat en IATF 16949, realitzar un control estandarditzat de cada enllaç des de la recepció del dibuix del client fins al lliurament del producte acabat i evitar de manera efectiva riscos de qualitat com ara desviació dimensional, incompliment de material i defectes del procés.
2. Gestió de dibuix tècnic i conversió de demanda de consultes de clients
El dibuix tècnic és la base tècnica bàsica per a la producció de components d'automòbils i motocicletes i l'estàndard principal per al judici de qualitat. En el marc de la IATF 16949, la gestió del dibuix i la conversió de la demanda en l'etapa de consulta són el punt de partida del control de qualitat del procés complet-, que determina la precisió dels estàndards de producció i inspecció posteriors.
Quan rebi les consultes dels clients, l'equip tècnic i de qualitat ha de realitzar primer una revisió exhaustiva i una gestió estandarditzada dels dibuixos en 2D/3D proporcionats pel client{0}}. El contingut de la revisió cobreix la tolerància dimensional del producte, la tolerància geomètrica, les especificacions del material, els requisits de tractament de superfícies, els estàndards de tractament tèrmic, les especificacions de marcatge de gravat làser i les clàusules especials de qualitat del client. D'acord amb els requisits del procediment de control de documents de la IATF 16949, tots els dibuixos del client s'han d'arxivar, s'han de controlar la versió-i actualitzar-los en temps real per evitar anomalies de qualitat de producció causades per versions de dibuix caducades i omissions de paràmetres modificats.
Després de completar la revisió tècnica del dibuix, l'empresa convertirà els requisits tècnics personalitzats del client en estàndards de producció executables interns. Combinat amb la capacitat de producció real, la ruta del procés i la precisió de l'equip d'inspecció de la fàbrica, l'equip tècnic classifica les característiques de qualitat clau, formula directrius de funcionament del procés intern i documents de referència d'inspecció i forma un esquema tècnic estandarditzat que coincideix amb els requisits de consulta del client. Al mateix temps, el departament de qualitat verificarà la racionalitat dels estàndards de conversió per assegurar-se que tots els requisits de qualitat implícits i explícits del client es descompondran completament en enllaços de producció i inspecció posteriors, establint una base tècnica per a la confirmació de la comanda i la producció en massa.
3. Control de qualitat en l'etapa de confirmació de comanda i preparació de la producció
Després que el client confirmi l'esquema de consulta i fa una comanda formal, l'empresa implementa una gestió de qualitat estandarditzada en l'etapa de revisió de comandes i preparació de la producció d'acord amb els requisits de planificació de la realització del producte de la IATF 16949. L'equip transversal-format per departaments de qualitat, producció, adquisicions i tecnologia torna a dur a terme una revisió exhaustiva de la qualitat de les comandes, centrant-se a confirmar la quantitat de producció per lots, el cicle de lliurament, els requisits especials de qualitat, els estàndards d'embalatge i transport i les clàusules de garantia de qualitat post-venda.
Pel que fa al control de qualitat de la preparació de la producció, l'empresa completa la verificació dels equips de producció, accessoris d'eines i eines de detecció. Tots els equips de processament i els instruments de prova s'han de calibrar regularment d'acord amb els requisits del sistema per garantir que la precisió de l'equip compleix els requisits de tolerància de producció de peces d'automòbils i motocicletes. Mentrestant, formuleu plans de control de qualitat de producció (QCP) específics, aclareu la freqüència d'inspecció, els elements de detecció i els estàndards de judici de cada enllaç de procés i realitzeu el pre-control dels riscos de qualitat de la producció per lots.
4. Gestió de la qualitat d'entrada de matèries primeres i auxiliars
La qualitat de la matèria primera és la font de garantia de la qualitat del producte acabat dels components d'automòbils i motocicletes. IATF 16949 posa èmfasi en el control de qualitat de la font i la gestió de la qualitat del proveïdor, i totes les matèries primeres entrants i materials auxiliars per a la producció de components han d'implementar estàndards estrictes d'inspecció d'entrada.
El departament de compres selecciona proveïdors qualificats d'acord amb el sistema d'avaluació i accés de proveïdors, i el departament de qualitat realitza una avaluació periòdica del rendiment i l'auditoria de qualitat dels proveïdors. Per a matèries primeres metàl·liques entrants, accessoris de plàstic, elements de subjecció i materials de processament auxiliars utilitzats en peces de motocicletes i automòbils, el personal d'inspecció entrant realitza la inspecció de mostreig d'acord amb les normes d'inspecció entrants i el pla de mostreig per lots. Els elements d'inspecció inclouen la composició química del material, les propietats mecàniques, la qualitat de l'aspecte, la coherència dimensional i el compliment de les especificacions tècniques de contractació.
Les matèries primeres que superin la inspecció s'han de marcar amb números de lot, dates de producció i resultats de qualificació de la inspecció, i s'emmagatzemaran en àrees classificades per aconseguir la traçabilitat total dels materials. Per als materials d'entrada no qualificats, l'empresa ha d'implementar el procediment de control de productes no -conformes, realitzar un tractament de devolució i rebuig i registrar la informació no qualificada en detall per evitar que les matèries primeres no qualificades entrin a l'enllaç de producció i causin defectes de qualitat del lot.
5. Inspecció de qualitat del procés dels productes semi-elaborats
En el procés de producció massiva de components d'automòbils i motocicletes, la inspecció de processos de productes semi-acabats és l'enllaç clau per controlar la fluctuació del procés i prevenir defectes acumulats, que és un requisit bàsic de la gestió de la qualitat del procés IATF 16949.
D'acord amb el pla de control de qualitat del procés formulat, el taller implementa mecanismes d'inspecció de tres-nivells: auto-inspecció per part dels operadors, inspecció mútua per part de llocs i inspecció especial per part d'inspectors de qualitat. Després de cada procediment de processament, com ara el tornejat, el fresat, el trepat, el polit i el tractament de superfícies, els operadors han de dur a terme una inspecció automàtica de la mida i l'aspecte del processament dels productes semi-per eliminar els defectes de funcionament individuals a temps. Els-inspectors de qualitat del lloc realitzen inspeccions de mostreig periòdiques i aleatòries dels productes semi-elaborats durant el procés, centrant-se en la detecció de toleràncies dimensionals clau, la qualitat de conformació del procés i el rendiment de concordança de muntatges.
Per als enllaços de característiques de qualitat clau dels components bàsics de la moto, com ara el processament del disc de fre i la formació de la base del seient, augmenteu la freqüència d'inspecció i feu un seguiment complet d'-inspecció de les dimensions clau. Per als productes semi-elaborats amb inspecció no qualificada, marqueu-los i aïlleu-los immediatament, activeu el mecanisme de seguiment de problemes, analitzeu les causes de les anomalies del procés, com ara la desviació de l'equip i l'error dels paràmetres del procés, i preneu mesures correctives i preventives per garantir que l'estat de producció del procés sigui sempre estable i qualificat, i evitar el flux de productes semi{{3}defectuosos al següent procés.
6. Inspecció del producte acabat i control de qualitat de lliurament
La inspecció de lliurament del producte acabat és l'últim obstacle perquè els components d'automòbils i motocicletes compleixin els estàndards de qualitat dels clients i és un enllaç important per aconseguir el lliurament sense -defectes requerits per IATF 16949.
Després de processar i muntar els productes acabats, el departament de qualitat realitza una inspecció final completa d'acord amb els estàndards de dibuix del client i les especificacions d'inspecció de productes acabats de l'empresa. L'àmbit d'inspecció cobreix la precisió dimensional general, la qualitat del tractament de superfícies, la consistència del marcatge i el gravat, el rendiment del muntatge del producte, la detecció de defectes d'aspecte i la verificació de proves funcionals. Per als productes per lots, implementeu estàndards d'inspecció de mostreig científic i feu una inspecció completa dels components clau relacionats amb la-precisió i la seguretat-per garantir que tots els productes lliurats compleixin els estàndards de qualitat de la indústria de l'automòbil.
Després d'inspeccionar i qualificar els productes acabats, el departament de qualitat classifica els informes d'inspecció, els registres de qualitat dels lots i els fitxers de traçabilitat del producte i els relaciona amb la informació de la comanda del client. Al mateix temps, estandarditzar l'embalatge del producte, l'etiquetatge i els enllaços de càrrega, evitar danys a la qualitat, com ara col·lisions i rascades durant el transport, i assegurar-se que els productes es lliuren als clients amb un estat de qualitat complet. Tots els registres d'inspecció de qualitat s'arxiven electrònicament i en paper d'acord amb els requisits de traçabilitat IATF 16949, que és convenient per al seguiment de la qualitat posterior, l'anàlisi de problemes i l'auditoria del client.
7. Conclusió
Com a part clau de suport de la cadena de la indústria de l'automòbil, els components de les motocicletes han d'adoptar el sistema de gestió de qualitat IATF 16949 com a estàndard bàsic per crear un mode de gestió de la qualitat de-cadena tancada-complerta que cobreixi la conversió del dibuix, la planificació de comandes, la inspecció d'entrada de matèries primeres, el seguiment del procés semi-acabat i la inspecció de lliurament del producte acabat. El control de qualitat estandarditzat de cada enllaç pot reduir eficaçment la fluctuació de la qualitat del procés, eliminar els possibles riscos de qualitat, garantir que els productes per lots compleixin els requisits d'alta precisió i alta fiabilitat del mercat d'automòbils i motocicletes i millorar contínuament el compliment del client i la competitivitat del mercat. En la producció i l'operació posteriors, les empreses han d'optimitzar contínuament el sistema de control de qualitat del procés en combinació amb els resultats de l'auditoria del sistema i els comentaris dels clients, aconseguir una millora contínua de la gestió de la qualitat i adaptar-se als requisits iteratius d'actualització de la indústria global de components d'automoció.
